ვეშაპების გადარჩენა ცივი კომფორტის სამუშაო
ვეშაპების გადარჩენა ცივი კომფორტის სამუშაო

ვიდეო: ვეშაპების გადარჩენა ცივი კომფორტის სამუშაო

ვიდეო: ვეშაპების გადარჩენა ცივი კომფორტის სამუშაო
ვიდეო: მსოფლიო ამბები - ახალ ზელანდიაში ვეშაპები გადაარჩინეს 2024, მაისი
Anonim

სიდნეი - სამუშაოს აღწერა კრძალავს:”ანაზღაურება, ხანგრძლივი საათები, შრომა, საშიში პირობები, ექსტრემალური ამინდი”. იმდენად ინტენსიურია სამუშაო გარემო, ოფიციალური პირები შიშობენ, რომ შეიძლება ვინმემ სამსახურში მოკვდეს.

თუ ჯორჯი დიკსი მზად არ იქნებოდა მამაცი ტალღებისთვის, ყმუილისგან და იაპონური ჰარპუნის გემებისთვის, ვეშაპები რომ გადაერჩინა ანტარქტიდის წყლებში ხოცვა-ჟლეტისგან, ის არასდროს ნებაყოფლობით იქნებოდა აქტივისტი.

”ჩვენ ყოველთვის ვადევნებდით ცხოვრებას და თუ ამას ვერ მივიღებთ, აქ ნამდვილად არ უნდა ვიყოთ”, - განუცხადა 23 წლის ქალბატონმა AFP- ს სტივ ირვინის გემიდან, რომელიც გემის სამხედრო ზღვის საკუთრებაში იყო. მწყემსების დაცვის საზოგადოება.

ყოველწლიურად დაახლოებით 1 000 ადამიანი მიმართავს სამუშაოს ზღვის ნაგაზის გემზე, რომლის მიზანია ვეშაპების გადარჩენა იაპონიის სადილის ფირფიტებზე მოხვედრით.

ეს პოზიცია მოიცავს თვეების გატარებას დედამიწის ერთ – ერთ ყველაზე სტუმართმოყვარე ადგილას და, მიუხედავად იმისა, რომ იგი ცხოვრებისეული გამოცდილების მიღებას გვპირდება, "whiners, malcontents, ლეიბების მოყვარულები და wimps" ითხოვენ, რომ არ გამოიყენონ.

დიკსი თანახმაა, რომ ჯერჯერობით კამპანია ამაღელვებელი იყო ნაწილობრივ, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მისი ნავი ყინულის პაკეტებს ეჯახებოდა სამხრეთ ოკეანეში, რადგან ამ თვის დასაწყისში მოხალისეები იაპონელ ვეშაპებს დაუპირისპირდნენ.

"ჰო, მეშინოდა ჩემი ცხოვრების", - აღიარა მან. "მაგრამ თქვენ იცით, რომ თქვენ უბრალოდ მიიღებთ იმას, რაც თქვენს ცხოვრებაში ხდება და ეს არის ის."

"ეს იყო საკმაოდ ინტენსიური დღე. ეს ისეთი ამაღელვებელი და მომაბეზრებელი იყო, რომ საბოლოოდ ვიგრძენი, რომ რეალურად რაღაცას ვაკეთებდი, ვეშაპის ვეშაპის გაჩერებაში."

მისი თქმით, რისკები კომპენსირდება იმით, რომ გიგანტური ძუძუმწოვრები საერთაშორისო მორატორიუმში არსებული ხვრელის მკვლელობისგან არ იხოცებიან, რაც მათ საშუალებას აძლევს მოიძიონ "სამეცნიერო კვლევები".

"ვეშაპების დაზოგვა, მე ამის გაკეთება ექვსი წლის ასაკიდან მინდოდა", - ამბობს დიკსი, რომელიც გემოს გატარების დროს დროის დიდ ნაწილს ხარჯავს ნავის დასუფთავებაზე.

ზღვის მწყემსის აქტივისტები ცნობილი არიან ვეშაპებთან შეტაკებებით და კაპიტან პოლ უოტსონის მკაცრი ყურადღების ქვეშ ექვს ექსპედიციაში ხშირად ცდილობდნენ თავს ვეშაპებსა და არეებს შორის.

შევიწროების კამპანია გაიზარდა 2010 წლის იანვარში, როდესაც ჯგუფის ფუტურისტული ნახშირბადის და კევლარის ძრავის ნავი, ტრიმარანი ადი გილი, ჩაიძირა იაპონური ფლოტის უსაფრთხოების გემთან Shonan Maru II.

ოფიციალურმა პირებმა გააფრთხილეს, რომ შიშობენ, რომ ვინმე შეიძლება მოკლეს ვეშაპის ვეშაპის წინააღმდეგ მიმდინარე საპროტესტო აქციებში მკაცრ და შორეულ სამხრეთ ოკეანეში.

”ჩვენ აქ ჩამოვდივართ იმის გათვალისწინებით, რომ არსებობს რისკები, საფრთხეები და ვიცით, რომ ეს საშიში საქმეა და მოხარული ვართ ამის გაკეთება, რომ ვეცადოთ შევინარჩუნოთ ჩვენი პლანეტის ეს ნაწილი ჩვენი ბავშვებისა და ბავშვთა მომავლისთვის”, - ამბობს დუგი ო'ნილი, კიდევ ერთი მოხალისე სტივ ირვინზე.

37 წლის ამბობს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ენატრება მისი პარტნიორი და მცირეწლოვანი შვილები, რომლებიც ტასმანიის დედაქალაქ ჰობარტში იმყოფებიან, გამოცდილება ამად ღირდა.

როგორც გემის კომუნიკაციების ოფიცერს, ო'ნილს შეუძლია გამოიყენოს თავისი ცოდნა, როგორც IT თანამშრომელი და ხელმძღვანელობს მის რადიოს, კომპიუტერს და სატელიტურ სისტემებს, აგრეთვე ელექტრონიკას ხიდზე და ელექტრონული ფოსტის დაცვას.

”მე განცხადება შევიტანე, რადგან ვფიქრობდი, რომ რაღაც უნდა გაკეთებულიყო და მინდოდა, როგორმე დაეხმარებოდა,” - განუცხადა მან AFP- ს.”ეს საინტერესო სამუშაოა, ზოგჯერ ძალიან დაძაბული, ზოგჯერ ძალიან ერთფეროვანი”.

47 წლის კევინ მაკგინტი ამბობს, რომ მას არანაირი შეშფოთება არ სურს ზღვის მწყემსის 'Godzilla' ჩქაროსან გემზე, 33 მეტრიანი (100 ფუტი) სტაბილიზირებულ მონოჰოლზე, რომელიც გიგანტური ურჩხულის იაპონური სახელი - გოჯირაა.

”ეს ბოროტი ხომალდია”, - თქვა მან შავ ნავზე, რომელმაც მანამდე მსოფლიოს მასშტაბით მოგზაურობა 80 დღეში ნაკლებ დროში დაასრულა, სახელწოდებით Cable & Wireless Adventure. "ნავი ძალიან კარგად ამუშავებს უამინდობას."

მაკგინტიმ, რომელიც ფლობს მცირე საკონტრაქტო ბიზნესს ავსტრალიის დასავლეთ ქალაქ ფრემანტელში, თქვა, რომ იგი დასრულდა ამ სეზონის კამპანიაში მას შემდეგ, რაც მან პორტში ნავსადგურის ზღვის მწყემსების კატარღებზე ელექტრული სამუშაოების დახმარება დაიწყო.

იგი მიიჩნევს, რომ მოხალისეები აკეთებენ იმას, რაც ავსტრალიის მთავრობამ უნდა გააკეთოს - მხარს უჭერენ ავსტრალიის ვეშაპის ვეშაპის ძლიერ პოლიტიკას.

”მე ვფიქრობ, რომ ზღვის მწყემსის ორგანიზაცია, მათი პირდაპირი მოქმედების მიდგომით, არის ყველაზე ეფექტური ორგანიზაცია, რომელიც იცავს დედამიწის ზურგს”, - განუცხადა მან AFP- ს ჰობარტიდან, სადაც გოჯირამ იწვა.

მაკინიც კი იცინის კამპანიის პირობებზე, რომელიც შეიძლება სამ თვემდე გაგრძელდეს:”თუ არ გინდა ანაზღაურება და მკაცრი პირობები, შენ სწორ ადგილზე ხარ”, - ხუმრობს იგი.

დიკსიც აღიარებს, რომ მას ენატრება რამდენიმე რამ, როგორიცაა ახალი ხილი და ბოსტნეული, და რომ 40-კვანძიანი ქარი და უხეში პირობები შეიძლება იყოს მკაცრი, მაგრამ მისი თქმით, კამპანიამ მისცა მომენტები, რომლებიც არასდროს დაივიწყებს.

იგი ახსენებს ერთ ცხარე, გრილ დღეს, როდესაც ნავი აისბერგებში გადაადგილდებოდა და რამდენიმე ფარფლიანი და კეხიანი ვეშაპი ამოვიდა.

"ეს მართლაც უცნაური დრო იყო, რადგან ჰარპუნის ხომალდები ჰორიზონტზე იყვნენ", - იხსენებს დიკსი. "აქ მხოლოდ ამ მშვენიერი ცხოველების სანახავად და იმის ცოდნა, რომ ამ ვეშაპებზე ასე განსხვავებულად ვფიქრობთ, თუ როგორ ფიქრობენ მათზე. ეს მხოლოდ ერთ-ერთი ასეთი მომენტი იყო … ნათლისღება".

გირჩევთ: